Le tunnel Euralpin Lyon-Turin est l’un des plus importants projets souterrains en construction en Europe. Ce projet concerne la réalisation d’un double tunnel ferroviaire entre Susa/Bussoleno (Italie) et Saint-Jean-de-Maurienne (France), pour une longueur totale de 57 km. Sisgeo fournit, installe et traite les données des instruments dans la descenderie de Saint Martin La Porte, dans la chambre d’assemblage du tunnelier et dans le tunnel principal. Nos équipes ont installé des jauges de contrainte à corde vibrante, des cellules de charge sur boulons d’ancrage, des cellules de charge dans le soutènement acier, des extensomètres multipoints MPBX, des cellules de pression totale et un enregistreur de données OMNIAlog. Les données sont pilotées via la plateforme internet AIDA (powered by Field srl). Toutes les informations incluses dans cette vidéo sont la propriété de Sisgeo S.r.l. et ne peuvent être utilisées sans la permission de Sisgeo S.r.l.