FAQ#023 – Pour obtenir les meilleurs résultats avec un inclinomètre, le forage doit-il être très proche de la verticale?
Le forage doit être effectivement foré le plus proche possible de la verticale. Cependant, un écart de 2 à 3 degrés par rapport à la verticale est normalement toléré.
FAQ#009 – Le fonctionnement du TEL-310S peut-il être influencé par les conditions atmosphériques?
N’importe quel facteur (eau, boue, etc.) susceptible de salir l’intérieur du capteur optique « SUS » peut influencer le bon fonctionnement du TEL-310S. Il est donc essentiel de protéger correctement le capteur optique « SUS » des conditions climatiques, tout en en préservant l’accès pour les opérations de nettoyage/entretien. Dans tous les cas, le TEL-310S […]
FAQ#008 – Qu’est-ce que le kit d’étalonnage/montage 0TEL310CAL0 et à quoi sert-il?
Le kit 0TEL310CAL0 comprend un gabarit de perçage pour le mur où le support « ANS » sera placé et un gabarit à placer sur le capteur optique « SUS » pour permettre de contrôler le fonctionnement sur site (simulation du fil du pendule).
FAQ#007 – L’unité de commande CUS et l’unité d’alimentation PWS du TEL-310S sont-elles fournies avec le kit de fixation?
Non, il faut un kit. Les unités « CUS » et « PWS » sont placées dans des boîtiers en aluminium prêts à être fixés au mur au moyen de quatre vis M6 (non fournies).
FAQ#006 – Est-il possible d’utiliser le support ajustable ANS pour le coordinoscope optique manuel?
La plaque de fixation du coordinoscope présente quatre trous de sorte qu’il peut être fixé au support ajustable « ANS » avec des vis.
FAQ#005 – Est-il possible de fixer le support ajustable ANS au sol?
Puisque le support « ANS » est articulé, il est possible de le fixer au sol ; cela peut être utile si le fil du pendule est trop éloigné des murs.
FAQ#004 – Est-il possible de placer le capteur optique SUS avec l’axe X perpendiculaire au mur sur lequel le support ANS est fixé?
Le télécoordinomètre TEL-310S présente la plage de mesure suivante: Pour utiliser le support ajustable « ANS », il faut que l’axe X soit parallèle au mur : il n’est donc pas possible de fixer le capteur optique « SUS » perpendiculairement au mur en utilisant le support ajustable « ANS ».
FAQ#003 – Quelles sont les conditions nécessaires pour utiliser le support ajustable ANS pour le TEL-310S si l’on a besoin de surveiller le fil du pendule direct?
Pour fixer le capteur optique « SUS » au moyen du support « ANS », il faut que le fil du pendule direct se situe à une distance d=230 mm du mur. Pour ce faire, le réservoir du pendule direct doit être placé à une distance D=20 mm du mur : cela garantit le positionnement […]
FAQ#002 – Qu’est-ce que le support ajustable 0TEL310ANS0 pour TEL-310S et à quoi sert-il?
Le support ajustable « ANS » (0TEL310ANS0) a été développé pour accueillir et fixer le capteur optique « SUS » (0TEL310SUS0) du nouveau télépendule TEL-310S. Le support est fixé au mur au moyen de deux tiges filetées M16 de 370 mm de long (fournies). Une fois que le capteur optique « SUS » est fixé […]
FAQ#001 – Si le capteur optique SUS est retiré pour sa maintenance, est-il possible de continuer la surveillance en utilisant le coordinoscope optique manuel?
Il est possible d’utiliser le coordinoscope optique manuel à la place du capteur optique « SUS » TEL-310S sans aucun réglage du support « ANS ». Il est aussi possible de lancer la surveillance du pendule avec le coordinoscope optique manuel puis d’automatiser les lectures avec le télépendule TEL-310S, sans devoir changer son zéro initial.
Athens Metro, Greece
A new, modern, fast, comfortable, reliable and safe transport mode has been gradually been in operation since January 2000. Today, 23 Metro Stations are in operation at both METRO lines: Line 2 SEPOLIA – AGHIOS DIMITRIOS/ALEXANDROS PANAGOULIS (red Line) and Line 3. The whole Project is divided into: The Stations of the Base Project: MONASTIRAKI-ETHNIKI […]
Cantanghel idraulic tunnel, access tunnel and main tunnels – Italy
Project Name: Martignano Tunnel Purpose of the project: Variant of S.S.47 “Valsugana” Project location: Italy – Trento Client: TOTO Costruzioni Spa – Italy Contractor: Provincia di Trento – Italy Tunnel Type: Double highway tunnel Excavation method: TBM machine Total length: About 4.200 meter Tunnel diameter: 12 meter End of construction: December 2006