SISGEO LATINOAMÉRICA
Hongsa Mine Mouth Power Project and Nam Louk Dam (Centrale elettrica a lignite)
Il progetto della miniera di Hongsa è il primo progetto di centrale elettrica a lignite sviluppato in Laos.L’impianto è situato nei distretti di Hongsa e Muang Nguen, nella provincia di Xayaboury.L’impianto sarà ubicato in un’area di 76.4km², data in concessione per un periodo di 25 anni.Comprenderà un impianto a lignite, una miniera di lignite, una […]
Fornitura strumentazione e monitoraggio del Forte San Fernando e Forte Batería San José
Il forte di San Fernando a Cartagena de Indias, nella zona meridionale dell’isola di Tierrabomba,ha sostituito il forte di San Luis che è stato distrutto durante l’assalto all’isola da parte delle truppe dell’Ammiraglio Vernon. La sua costruzione è iniziata nel 1753, seguendo i disegni preparati dall’ingegnere Juan Bautista Mac Evan. Ha bastioni circolari sormontati dalle […]
Centro per il monitoraggio dell’impatto delle infrastrutture sull’ambiente
Grazie ai finanziamenti europei, all’interno dell’Università Tecnica di Bucarest è stato creato un Centro per il monitoraggio dell’impatto delle infrastrutture sull’ambiente.Gara Internazionale che è stata vinta da SISGEO. L’obiettivo era quello di fornire all’Università Tecnica la strumentazione geotecnica necessaria per permettere agli specialisti dell’Università di gestire differenti progetti in Romania. Oltre alla fornitura della strumentazione, […]
Estensione Linea Blu, Contratto 2
La Linea Blu della MRT (Metropolitana a Transito Rapido) è in via di ampliamento.L’estensione sarà completata nel 2017 e da quel momento la Linea Blu sarà la linea circolare che viaggia intorno al centro di Bangkok, con una parte sopraelevata lungo la riva occidentale del fiume Chao Praya e una parte prevalentemente sotterranea lungo la […]
Metro di Doha – Green Line – Monitoraggio cedimenti con estensimetri multibase
La metropolitana di Doha fa parte del Qatar Integrated Rail Programme, che comprende anche la Lusail City LRT, 38,8 km con 36 stazioni da completare nel 2016; il West Bay people-mover, un tunnel a doppio binario e a canna singola di 10 km con 19 stazioni sotterranee, che collega il nuovo Doha Convention Centre con […]
Metro di Doha – Green Line – Monitoraggio muri di contenimento con celle di carico
La metropolitana di Doha, attualmente in costruzione, fa parte del Programma ferroviario integrato del Qatar. La JV Porr Bau GmbH (Austria) – Saudi Binladin Group Company Ltd – Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L. (Qatar) si è aggiudicata l’appalto da 1,69 miliardi di euro per la progettazione e la costruzione del pacchetto 4 della linea […]
Progetto Arosa Schafisgade – nuovo centro turistico – Svizzera
Il progetto Arosa Schafisgade prevede la costruzione di tre case con sei appartamenti di lusso ciascuna. Le case si trovano in un pendio potenzialmente instabile. Durante i lavori di scavo è stato necessario monitorare geodeticamente le case adiacenti a quelle di nuova costruzione. Tra il nuovo scavo e le case esistenti sono stati realizzati e […]
Diga di Avshar Hadimi – Turchia
Diga di Avshar Hadimi, Regione di Avshar, Turchia
Riabilitazione di 6 dighe in Macedonia
6 centrali idroelettriche nella Repubblica di Macedonia (di proprietà e gestite da ELEM- JSC Macedonian Power Plants) con una capacità installata totale di 528 MW, sono state riabilitate in termini di strumentazione di monitoraggio e automazione dei dati. Gli impianti idroelettrici comprendono le cinque dighe in argilla con nucleo in argilla di Mavrovo, Spilje, Globocica, […]
Panama City metro project
Panama Metro is the rapid transit system of Panama City, Panama. It will be the first metro system in Central America. Construction of Line 1 of the Panama Metro started in February 2011 and is expected to be completed by February 2014. Line 1 will run from Albrook to Los Andes, and will include 12 […]
Istanbul Strait Road tube crossing project – Turkey
Istanbul Strait Road Tube Crossing Project is based in Istanbul and includes tunnel construction, road widening, access ramps and an upgrade of the current operational management and control systems. The intended purpose of this project is to provide a bi-directional, safe, robust, reliable, comfortable, durable and uninterrupted transportation of light vehicles under the Istanbul Strait […]