La metropolitana di Doha fa parte del Qatar Integrated Rail Programme, che comprende anche la Lusail City LRT, 38,8 km con 36 stazioni da completare nel 2016; il West Bay people-mover, un tunnel a doppio binario e a canna singola di 10 km con 19 stazioni sotterranee, che collega il nuovo Doha Convention Centre con l’area di West Bay; una linea passeggeri ad alta velocità e una linea ferroviaria per il trasporto merci di 340 km.
La JV Porr Bau GmbH (Austria) – Saudi Binladin Group Company Ltd – Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L. (Qatar) si è aggiudicata il contratto da 1,69 miliardi di euro per la progettazione e la costruzione del pacchetto 4 della linea verde della metropolitana di Doha. L’impresa costruirà la sezione sotterranea di 15 km della Green Line, che attraversa la città in direzione nord-sud.
Monitoraggio geodetico e geotecnico: L’impresa comune VMT (Bruchsal, Germania) e Noack Ingenieurgesellschaft (Passau, Germania) sono state incaricate di eseguire il monitoraggio geodetico e geotecnico. SISGEO International è il fornitore degli strumenti SISGEO per il monitoraggio degli assestamenti in 11 sezioni trasversali.
Ogni sezione trasversale è in genere dotata di estensimetri a 3 punti di sondaggio che includono trasduttori di spostamento e un data logger Mini-OMNIALog. Ciascuno dei logger è dotato di un modem GSM-GPRSM per inviare i dati via ftp-server e quindi al sistema di gestione dei dati VMT basato su Internet.
Oltre alla fornitura dei 16 estensimetri e degli 11 data logger, Field S.R.L (Bergamo, Italia) è stata inviata per eseguire una prima installazione e per istruire il tecnico di campo locale.
