RDS nutzt die neueste MEMS-Technologie und wird in der Regel zur Überwachung von Gleisabsenkungen und Gleisverformungen eingesetzt, die durch Bauarbeiten in der Nähe oder unterirdische Arbeiten verursacht werden.
RDS ermöglicht die Überwachung der Gleisgeometrie wie folgt:

• Längsneigung der Gleise: gemessen in „mm“ als Höhenunterschied zwischen zwei Punkten, die in festgelegten Abständen (in der Regel alle 3 m) liegen;
• Querverformung der Gleise (oder Gleisüberhöhung): wird in „%“ als Neigungsänderung zwischen zwei Schwellen gemessen, die in bestimmten Abständen (üblicherweise alle 3 oder 9 m) angeordnet sind.

Im Vergleich zu herkömmlichen Systemen, einschließlich topografischer Vermessungen, bietet RDS eine hohe Leistungsfähigkeit, eine deutliche Senkung der Betriebskosten und die Überwachung aktiver Strecken.