Avshar Hadimi Dam – Turkey
Avshar Hadimi Dam, Avshar Region, Turkey
FAQ#111 – Why I cannot read correctly my 4-20mA current loop gauge?
It could be a problem connected to the power supply given by the readout or logger. When the power supply is in the current loop (2-wire gauge) it is necessary to consider the effect of voltage drop across the shunt resistor on the voltage applied to the gauge. For example, suppose a 4-20mA gauge requires […]
Egnatia Odos Road – Athens, Greece
Egnatia Motorway was designed to the specifications of the Trans-European road network. Across Epirus and Northern Greece from Igoumenitsa to Evros, Egnatia Motorway is one of the largest road construction projects in Europe, 670 kilometres long and 24.5 metres wide.The realisation of this motorway requires the construction of: 50 road interchanges; 350 entrance / exit […]
FAQ #030 – ¿Por qué las celdas de presión NATM tienen tubos de presurización?
Las celdas de presión NATM normalmente se utilizan para medir tensiones tangenciales y radiales en el revestimiento de túneles. Ellos están incrustadas en el hormigón y después de la curación de la ceda se represuriza para mentener el contacto entre la almohadilla y el material circundante.
FAQ #022 – ¿Por qué las celdas de presión NATM tienen tubos de presurizacion?
Las celdas de presión NATM normalmente se utilizan para medir tensiones tangenciales y radiales en el revestimiento de túneles. Ellos están incrustadas en el hormigón y después de la curación de la ceda se represuriza para mentener el contacto entre la almohadilla y el material circundante.
FAQ #021 – ¿La bomba de mano presurizado para celdas de presión NATM llena de aceite desaireada, lista para usar? ¿Qué tipo de aceite se utiliza para este propósito?
Sí lo es. La bomba se llena en la fábrica bajo vacío con aceite desaireado. Para el uso normal dentro del concreto el aceite dentro de la bomba es suficiente para presurizar 50 pcs. de células de presión NATM. El aceite que utilizamos es Edwards Ultra-grado 19 de tipo para el uso al vacío de […]
FAQ #020 -¿ Cómo obtener mejores resultados a partir de celdas de presión instalados en rellenos de tierra?
La medición de la presión total en geomecánica, incluso si es uno de los parámetros más interesantes para el diseñador, generalmente se considera no fiable. Historias de casos informan más ejemplos non existosos que para todos los otros tipos de mediciones. Los estudios teóricos realizados por muchas investigaciones han puesto de relieve los parámetros críticos […]
Cantanghel idraulic tunnel, access tunnel and main tunnels – Italy
Project Name: Martignano Tunnel Purpose of the project: Variant of S.S.47 “Valsugana” Project location: Italy – Trento Client: TOTO Costruzioni Spa – Italy Contractor: Provincia di Trento – Italy Tunnel Type: Double highway tunnel Excavation method: TBM machine Total length: About 4.200 meter Tunnel diameter: 12 meter End of construction: December 2006
Metro de Madrid M 30 – España
La autopista M30 de Madrid, circunvalación interior de la ciudad, está en el centro de un gran proyecto de renovación urbana. En la actualidad, la M30 es una «barrera» a la circulación en las zonas urbanas que atraviesa. A pesar de su necesidad como parte de la infraestructura viaria de Madrid, contamina mucho el aire […]
Brescia Metro Italy
In a northern Italian city named Brescia there is one of the most innovative and complex project of the country: a public railway line of about 14 Km longer, that pass through the historical centre of the city. The progress in opening of all the sites and building obtained nowadays show a general situation of […]
Mujib Dam, Jordan
Project Name: Mujib Dam Purpose of the project: Irrigation and Water Supply Project location: Madaba Region Hashemite: Kingdom of Jordan Client: Jordan Valley Authority (JVA) Contractor:Aegek-Hydrogradnja J.V. Consultant:Lahamayer Dam Type: RCC with earthfill abutments (clay core) Height above foundation: 62 m Crest level: 199 m a.s.l. Crest length: 750 m Capacity of the Reservoir: 35 […]
Meijaran Dam, I.R. of Iran
Project Name: Meijaran Dam Project location: IRAN- RAMSAR Client: Mazandaran & Golestan Regional Water Authority Contractor:Cotra Co. Dam Type: Homogeneous(clay) Height above foundation: 32 (m) Crest level (above sea level): 153 (m) Crest length: 622 (m) Capacity of the Reservoir: 40,000,000 m3 End of construction: June 2004