LT-Inclibus

Códigos de referencia de los productos: LTIB

The LT-Inclibus gauge is able to monitor local tilting along a line, assuring the alignment, distance and measuring axis orientation between the gauges.

The standard segment is composed by a 2m fibre glass rod with two biaxial waterproof gauges, 1m spaced.

The chain of LT- Inclibus can be installed within a borehole, mounted to a surface of a structure, laid along a trench or buried in a concrete mass.
It is possible to have one or four gauges on the 2m rod upon request.

The rods are connected through mechanical joints, while the gauges are connected in a RS485 chain. The logger can read both the inclination of the two axis in engineering units and the internal sensor diagnostics for each measuring point (temperature, relative humidity and voltage supply).
Customers can use any electronic device compatible with RS485 and Modbus RTU protocol as a logger. The LT-Inclibus gives a complete and transparent array of data in engineering unit, as a result.

APPLICATIONS

• Deck bridges deformation
• Embankments
• Unstable slopes
• Settlements
• LNG tanks
• Deep excavations
• Tunneling
• Dam slope stability

Los inclinómetros son instrumentos que miden ángulos respecto al vector de aceleración de la gravedad. Para obtener este resultado se necesita un acelerómetro. Mide la proyección de la aceleración de la gravedad sobre su eje de detección. El sensor puede tener 1, 2 o incluso 3 ejes de detección.

La aplicación de los acelerómetros MEMS (sistemas microelectromecánicos) es bastante reciente (unos 20 años), pero lo suficientemente madura como para haber demostrado su gran fiabilidad. Los MEMS son chips de silicio mecanizados para crear una pieza mecánica en su interior. La electrónica necesaria para leer la señal está dentro del mismo chip.

El principio de funcionamiento es un sistema muelle-masa: una masa (rotor) está anclada con muelles a un bastidor fijo (estator). Cuando se produce una aceleración, el rotor se desplaza respecto al estator cargando o descargando los muelles. Eso es todo: la medición del desplazamiento es proporcional a la aceleración aplicada. El desplazamiento se mide con diferentes tecnologías dentro del chip, pero en su forma más simple está relacionado con una medida de capacitancia.

Sisgeo utiliza acelerómetros MEMS de última generación que aplican varios métodos para compensar la variación de temperatura y reducir el error entre ejes alcanzando una precisión muy elevada.

Legible por

Ficha técnica

Manual

Modbus

Faq

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